6月7日，2025第二十七屆重慶國際汽車展覽會（以下簡稱重慶國際車展）盛大啟幕，特斯拉將攜最新版人形機(jī)器人、賽博越野旅行車、中國制造Model 3與煥新Model Y亮相，展位號為N2館2T13。屆時，特斯拉將展示其最新的產(chǎn)品矩陣，全方位詮釋“智啟新程潮領(lǐng)未來”的車展主題，帶來一系列智能化、電動化的創(chuàng)新產(chǎn)品和沉浸式科技體驗(yàn)。

市民在特斯拉展臺參觀咨詢

暢銷全球“六邊形戰(zhàn)士”全面進(jìn)化 Model Y煥新登場重慶國際車展

特斯拉煥新版Model Y

2024年，Model Y成為全球最暢銷車型，總銷量達(dá)109萬臺。2025年1月，全球最暢銷的“六邊形戰(zhàn)士”完成全面進(jìn)化，新車擁有更長的續(xù)航、更低的能耗、更強(qiáng)勁的加速性能、更舒適的座艙，更安靜的駕駛體驗(yàn)、更多更便捷的用車細(xì)節(jié)，同時安全、智能等硬核產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步提升。

煥新Model Y更聚焦中國消費(fèi)者的駕駛細(xì)節(jié)與舒適體驗(yàn)。針對本地用戶反饋，新款Model Y對懸架系統(tǒng)、NVH靜謐性、車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)等多個維度進(jìn)行優(yōu)化，它將成為2025年特斯拉在中國市場的主打車型之一。

隨著技術(shù)演進(jìn)，特斯拉所關(guān)注的不再是單一功能突破，而是將創(chuàng)新科技融入用戶體驗(yàn)全過程，推動智能化從工程概念變?yōu)樯顖鼍暗囊徊糠?。消費(fèi)者如今更在意“體驗(yàn)是否智能”“產(chǎn)品是否可持續(xù)”“是否真正解決生活痛點(diǎn)”，這也正是特斯拉不斷推動智能化、個性化、綠色化發(fā)展的方向。無論是人形機(jī)器人、賽博越野旅行車，還是智能SUV，背后真正的連接點(diǎn)，是對高品質(zhì)生活方式的共鳴。

特斯拉不止于車最新版人形機(jī)器人跨界登場

特斯拉人形機(jī)器人

近年來，特斯拉不斷更新參展形式，從最初的產(chǎn)品展示，到綠色出行、智能制造和未來生活方式的多維表達(dá)，特斯拉始終在探索科技與消費(fèi)的結(jié)合點(diǎn)。今年重慶國際車展，特斯拉跨界攜特斯拉人形機(jī)器人亮相，呈現(xiàn)智能新技術(shù)。

特斯拉人形機(jī)器人由特斯拉AI團(tuán)隊(duì)打造，最早在2021年AI Day上公布，并于2022年推出原型機(jī)。作為融合特斯拉智能駕駛算法、感知系統(tǒng)和控制模型的代表性項(xiàng)目，特斯拉人形機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)類人行走、抓取、搬運(yùn)等功能，具備高度靈活的物理能力與環(huán)境適應(yīng)性。特斯拉的人形機(jī)器人擁有真正的“大腦”，也就是現(xiàn)實(shí)世界人工智能的計(jì)算分析能力。特斯拉希望通過這款產(chǎn)品，推動AI從研究層面走入更多生活場景，將技術(shù)從“能用”變?yōu)椤皩?shí)用”。

特斯拉為電動車開發(fā)的一切，比如電池、電力電子系統(tǒng)、先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、完全自動駕駛電腦，都適用于人形機(jī)器人，技術(shù)是同源的。相比之下，它只是一個多了胳膊和腿、少了輪子的機(jī)器人。

特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)人形機(jī)器人的大規(guī)模量產(chǎn)，將來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的人形機(jī)器人成本大約2萬-3萬美元，可能比一輛車還便宜。它可以當(dāng)老師、照顧小孩、遛狗、修剪草坪、購物、幫你倒酒水飲料等等。今年會試生產(chǎn)人形機(jī)器人5000臺，明年預(yù)計(jì)生產(chǎn)5萬臺人形機(jī)器人。

特斯拉深耕山城“產(chǎn)品+服務(wù)+基建”三位一體助力重慶智啟未來

2025年恰逢特斯拉進(jìn)入中國大陸市場的第十一年。從2014年首批15位車主起步，如今特斯拉在中國已擁有超200萬車主，并形成了涵蓋整車生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)、儲能等在內(nèi)的完整業(yè)務(wù)體系，整車零配件本土化率已超95%。

特斯拉重慶門店

特斯拉煥新Model Y與重慶輕軌同框（攝影：星星）

特斯拉煥新Model Y與重慶過江索道（攝影：星星）

特斯拉也看好重慶新能源汽車消費(fèi)市場的發(fā)展前景。自2018年正式進(jìn)入重慶以來，特斯拉持續(xù)加碼本地化布局。得益于門店網(wǎng)絡(luò)與直營式的服務(wù)加持，2024年，特斯拉重慶車主保量增長40%，印證了重慶消費(fèi)者對特斯拉產(chǎn)品及服務(wù)的高度認(rèn)可。截至2025年6月，特斯拉在重慶共開設(shè)了14家直營門店，并建立了全球首家特斯拉魔幻工廠主題店——重慶人和特斯拉中心，以及西南單體最大多功能體驗(yàn)店——重慶渝航特斯拉中心。

特斯拉重慶健龍服務(wù)區(qū)超級充電站

特斯拉在豐富門店服務(wù)的同時，持續(xù)加密充電網(wǎng)絡(luò)。2024年，重慶提出建設(shè)便捷“超充之城”，讓新能源汽車實(shí)現(xiàn)“充電自由”。同年，特斯拉參與建設(shè)重慶“超充之城”，特斯拉全球副總裁陶琳在“國家發(fā)展改革委與美在華跨國企業(yè)高層圓桌會——重慶站”企業(yè)對接交流會中表示，特斯拉將持續(xù)加大投資建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，后期還將加密充電樁或者在用戶高頻出行場景增設(shè)充電站。

特斯拉重慶長途出行路線推薦圖

目前，重慶已建設(shè)開放60座特斯拉超級充電站，331根超級充電樁，12座目的地充電站，45根目的地充電樁，超36000根第三方充電樁，在川、云、渝、貴、藏的各城區(qū)平均15分鐘就能遇見一座充電站。2024年，特斯拉還陸續(xù)上線投用了多座超級充電站，分別位于巴南區(qū)、萬州區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、九龍坡區(qū)和奉節(jié)縣，均為最高功率250kW的特斯拉V3充電樁，這些充電站都設(shè)在區(qū)域內(nèi)核心商圈，目的是吸引車主前往充電補(bǔ)能的同時便利消費(fèi)，體驗(yàn)“無感式”充電服務(wù)。

以舊換新+企業(yè)補(bǔ)貼煥新福利激活重慶綠色消費(fèi)潮

特斯拉在重慶市場的爆發(fā)式增長，與重慶持續(xù)加碼的新能源扶持政策形成深度共振。2025年，重慶接續(xù)實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動，包括補(bǔ)貼范圍數(shù)碼、家電、新能源汽車等多領(lǐng)域，消費(fèi)者通過“置換更新”新能源乘用車可享受單臺1.5萬元財(cái)政補(bǔ)貼。這一政策紅利，疊加特斯拉在渝直營網(wǎng)絡(luò)的密集布局與精準(zhǔn)服務(wù)，進(jìn)一步激發(fā)了山城消費(fèi)者對于特斯拉的購買熱情。

特斯拉最新優(yōu)惠政策

為響應(yīng)消費(fèi)升級需求，特斯拉推出了多重購車權(quán)益組合：6月30日前，煥新Model Y首次全系推出5年0息，首付7.99萬元，月供低至約3060元；6月30日前，Model 3全系推出限時8000元保險補(bǔ)貼，后驅(qū)/長續(xù)航版疊加5年0息，月供低至約2460元。同時特斯拉還推出了一款針對煥新Model Y和Model 3的全新車漆——星鉆黑，選配價格8000元，星鉆黑車漆同整車價格一同享受8000保險補(bǔ)貼、5年0息等福利政策，相當(dāng)于Model 3后驅(qū)、長續(xù)版本憑購車原價就可以“0元選配”星鉆黑車漆。

特斯拉6月全新引薦福利政策

此外，特斯拉中國還推出了6月全新的車主引薦獎勵政策，針對引薦人（特斯拉車主）和購車人推出了雙重福利：6月內(nèi)引薦人成功引薦交付1臺特斯拉可以獲得800（元）Tesla積分，最多可累計(jì)10次獲得8000（元）Tesla積分；購車人完成交付可以獲得8000元的車漆選裝禮金，在選配付費(fèi)車漆時減免8000元，相當(dāng)于可以“0元”選配星鉆黑、珍珠白、冰河藍(lán)、深海藍(lán)、星空灰等車漆，4000元就可以選配原價12000元的快銀和烈焰紅車漆，同時還能疊加享受“5年0息”“8000元保險補(bǔ)貼”等多重福利，

【特斯拉人形機(jī)器人，用AI點(diǎn)亮完全可持續(xù)的明天】

特斯拉不止于車，是一家硬件與軟件并重的高科技企業(yè)。大約一半的工程工作涉及軟件工程，這在傳統(tǒng)汽車行業(yè)中極為罕見。特斯拉的軟件不僅服務(wù)于智能駕駛和人工智能，支持著車輛、儲能設(shè)備、太陽能產(chǎn)品的運(yùn)行，還在車輛保險、售后和鈑噴服務(wù)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。特斯拉的軟件實(shí)力，已遠(yuǎn)超其它車企。

特斯拉具備出色的芯片設(shè)計(jì)能力，特斯拉車載人工智能芯片，使得車輛可以模仿人類的駕駛方式，依靠純視覺成為一個合格的“駕駛員”。

特斯拉正將高效推理計(jì)算機(jī)技術(shù)引入電動車中，并將在未來的人形機(jī)器人項(xiàng)目中進(jìn)一步應(yīng)用。結(jié)合特斯拉在現(xiàn)實(shí)世界中領(lǐng)先的人工智能技術(shù)和大規(guī)模生產(chǎn)制造能力，特斯拉擁有了量產(chǎn)人形機(jī)器人的強(qiáng)大基礎(chǔ)。必須強(qiáng)調(diào)的是，要打造出真正有競爭力的機(jī)器人，需要一手強(qiáng)大的牌——頂尖的AI、高效的計(jì)算能力，以及卓越的制造工藝。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉必須在設(shè)計(jì)和制造上都做到出類拔萃。特斯拉的目標(biāo)是讓機(jī)器人的成本大幅降低，從數(shù)十萬美元降至一兩萬美元。這需要在制造上不斷進(jìn)行創(chuàng)新，確保質(zhì)量和效率的同時，大幅降低成本。

創(chuàng)造原型機(jī)相對容易，但量產(chǎn)才是挑戰(zhàn)。特斯拉憑借其卓越的生產(chǎn)能力、人工智能專長以及軟硬件整合能力，正迎難而上。即便是最樂觀的預(yù)測，也未能充分估計(jì)特斯拉人形機(jī)器人的潛力。自主運(yùn)輸市場估值高達(dá)5到7萬億美元，而一些樂觀的估計(jì)甚至看到了25到30萬億美元的潛力。特斯拉正站在這一變革的前沿，致力于推動技術(shù)進(jìn)步，開拓前所未有的市場機(jī)遇。

特斯拉預(yù)計(jì)今年試生產(chǎn)5000臺特斯拉機(jī)器人，明年預(yù)計(jì)生產(chǎn)5萬臺。馬斯克認(rèn)為，人形機(jī)器人將成為工業(yè)主力，數(shù)量有望超越人類，預(yù)計(jì)達(dá)到100-200億。特斯拉目標(biāo)年產(chǎn)10億臺人形機(jī)器人，占據(jù)10%以上市場份額。其成本控制在1萬美元左右，售價預(yù)計(jì)2萬美元，這將為特斯拉帶來25-30萬億美元的市場。

特斯拉賽博越野旅行車

【煥新Model Y：全面進(jìn)化的智能電動座駕，重新定義“六邊形戰(zhàn)士”】

如果說賽博越野旅行車展示了極致性能與未來感的硬核風(fēng)格，那么煥新Model Y則以全維升級的姿態(tài)，成為現(xiàn)實(shí)生活中最均衡、最聰明、也最懂消費(fèi)者的智能座駕。

煥新Model Y在外觀、性能、舒適性與智能化體驗(yàn)等多個維度實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化。整車造型借鑒賽博家族的未來感設(shè)計(jì)語言，前后大燈、尾部擴(kuò)散器、輪轂和后視鏡均為全新設(shè)計(jì)，搭載全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈，配合新增的冰河藍(lán)車漆，帶來極具辨識度的視覺沖擊力。車身空氣動力學(xué)表現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)低至0.22Cd的風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升了能效，更帶來高速行駛時的平穩(wěn)與靜謐。

在硬核性能方面，煥新Model Y百公里加速提升至最快4.3秒，續(xù)航里程提升至最高719公里（CLTC預(yù)估），并以11.9Wh/km的最低能耗刷新行業(yè)紀(jì)錄。標(biāo)配的AI 4輔助駕駛硬件，讓行車安全提升至傳統(tǒng)車輛的10倍以上，配合新增的前保險杠盲區(qū)攝像頭、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、主動安全功能等，實(shí)現(xiàn)全場景的智能守護(hù)。

車內(nèi)空間則實(shí)現(xiàn)更人性化的升級：新增環(huán)繞式多色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)、后排加長座椅與加寬頭枕，大幅提升長途乘坐的舒適感；新增8英寸后排觸控屏，支持多媒體娛樂與空調(diào)控制，搭配全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)與隔音設(shè)計(jì)，讓整車安靜如圖書館，平穩(wěn)如高鐵車廂。

智能電動車不只是功能堆砌，更是日常體驗(yàn)的再定義。煥新Model Y通過每一個細(xì)節(jié)的優(yōu)化——包括支持快充的雙USB-C接口、鍍銀隔熱玻璃車頂、2130+升超大后備箱空間與一體壓鑄高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，為用戶構(gòu)建出“更好開、更好坐、更好用”的全場景解決方案。

作為特斯拉全球最暢銷車型的全新一代版本，煥新Model Y不僅傳承了品牌一貫的安全基因與技術(shù)底蘊(yùn)，也持續(xù)刷新消費(fèi)者對“標(biāo)桿智能車”的認(rèn)知。它是一輛始于顏值、陷于科技、忠于體驗(yàn)的智能電動SUV，注定成為越來越多中國家庭出行生活的首選座駕。

特斯拉煥新Model Y

【中國制造Model 3：兼具科技與運(yùn)動美學(xué)，操控實(shí)力比肩百萬豪車】

8年前，特斯拉Model 3在全球正式發(fā)布。在開放官網(wǎng)預(yù)訂之前，僅靠門店排隊(duì)預(yù)訂，Model 3的訂單數(shù)量就已超過11.5萬輛。當(dāng)時媒體在報道中這樣描述：“就像消費(fèi)者排隊(duì)購買iPhone的場景一樣”。

很快，憑借簡潔流暢的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的加速性能與續(xù)航表現(xiàn)、創(chuàng)新的科技配置等完全顛覆燃油車的產(chǎn)品實(shí)力，Model 3成為這個星球上第一臺銷量突破百萬輛的電動車。從零到百萬，Model 3只用了短短不到4年的時間。

作為特斯拉最受歡迎的車型之一，特斯拉Model 3堪稱電動時代的“純粹駕駛機(jī)器”，以操控性能、能效控制與高顏值外觀為顯著特征，可以說，Model 3定義了“性能美學(xué)”。

在外觀方面，Model 3的外觀設(shè)計(jì)奉行“極簡主義”，流暢線條勾勒出兼具未來感與運(yùn)動氣息的造型，全車身優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，標(biāo)志性輪廓使其在車流中辨識度極高。

在性能方面，Model 3高性能版搭配超強(qiáng)電機(jī)，總峰值功率達(dá)到460馬力，并且在加速性能上達(dá)到百公里加速提升至3.1秒，最高車速達(dá)261km/h，正式躋身“3秒俱樂部”，意味著跑山賽道也能輕松應(yīng)對。

特斯拉Model 3