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“政策"的先行者——上汽大通G50 PLUS

2021-06-18 08:19:53|來源:巴渝車網(wǎng)|類型:原創(chuàng)|編輯:cliff|瀏覽(9941)

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MPV市場(chǎng)領(lǐng)域上上汽大通一直是“政策"的先行者。而且商務(wù)車型上一直有自己獨(dú)特車型,無論是價(jià)格何空間都受到消費(fèi)者青睞。G50 PLUS的到來也為年輕一代選擇給出了更完美的答案。

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在大七座的消費(fèi)市場(chǎng)中,第三排空間局促的難以坐下一名170以上的成年人,可想而知長途使用是多么憋屈。上汽大通推出商務(wù)車后,市場(chǎng)反響很好,2+2+3的座椅布局,不僅有著腿部空間,而且在不適用第三排的時(shí)候,堆放行禮及出游物品那是非常搓搓有余。最關(guān)鍵還可以當(dāng)一張旅行床使用!

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G50 PLUS的先天尺寸優(yōu)勢(shì),搭配4825×1825×1778mm車身、2800mm軸距的整車尺寸,第二排、三排的乘坐空間,均做到了同級(jí)最大,是真正意義上的大7座、真三排MPV。特別是,第三排還配有同級(jí)面積最大的窗戶,配合穹頂式全景天窗,坐在第三排的小朋友一樣能享受到通透的寬闊視野。G50 PLUS全車共有52處的儲(chǔ)物空間,輕松包容一家老小的出行必需品,為大家庭出行提供了更多可能。與之相匹配的是同樣充足的后備箱空間,即便坐滿三排,依然可輕松容納一個(gè)二十八寸和兩個(gè)二十寸的行李箱的行李箱,搭配腳踢感應(yīng)電動(dòng)尾門,做到更省力更方便。

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G50 PLUS搭載了蜘蛛智駕全面升級(jí)的ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng),深度整合了柔性算法,配備了精密的核心傳感設(shè)備,經(jīng)過100萬公里的路試以及40種復(fù)雜工況的測(cè)試,遠(yuǎn)超同類ADAS系統(tǒng)。

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G50 PLUS將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的黃金動(dòng)力組合,在繼承最大功率124kW、最大扭矩250N·m的越級(jí)輸出能力的基礎(chǔ)上,針對(duì)變速箱匹配進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校,更平順、更高效、更好開,兼具駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。基于上汽大通MAXUS獨(dú)有的智驅(qū)技術(shù)平臺(tái)加持,G50 PLUS還能為用戶提供純電、混合動(dòng)力等同樣性能卓越的動(dòng)力選擇。

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從車型的智能化到娛樂功能的全面升級(jí)產(chǎn)品的迭代。為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的商務(wù)車型,并且在售價(jià)方便, G50 PLUS定制車型的市場(chǎng)零售價(jià)109,800元到165,800元,用戶可在“蜘蛛定制“上根據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性化定制。


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