史無前例的“零燃保障”+“三電終身質(zhì)?！?“新老車主同享”！針對上周剛剛獲得國家科技進步二等獎、并在全球范圍實現(xiàn)行業(yè)唯一30萬臺“零自燃、零熱失控”的上汽獨家“躺式電池”，MG品牌今日正式面向非營運車主推出首開行業(yè)先河的最高標準“超級安芯承諾”。此舉不僅讓中國用戶享受到全球最頂級的電池安全呵護，也為新能源尤其是純電動市場的未來發(fā)展開辟了新賽道。

超級安芯承諾 為三電安全保駕護航

安全是MG品牌的重要DNA，也是上汽MG對用戶始終如一的承諾。MG以業(yè)界最高標準的“零燃保障”，全方位、全周期守護用戶的行車安全。在排除人為及外界因素后，若車輛因三電系統(tǒng)自身原因發(fā)生起火事件，MG將在20個工作日內(nèi)無條件為車主更換一臺與原車配置相同的新車，或提供等值新車選擇，讓用戶出行安全再無后顧之憂。

作為擁有15年三電技術積累的行業(yè)第一梯隊代表品牌，MG還為非營運新能源車輛提供真正的“三電終身質(zhì)?！狈?，這一政策“真”在行業(yè)內(nèi)首次不受首任車主身份限制、不設車輛行駛里程上限！只要三電系統(tǒng)在保修范圍內(nèi)遭遇任何質(zhì)量問題，MG都將全程負責，提供終身質(zhì)保服務，在價格戰(zhàn)愈演愈烈的當下，堅守對用戶的品質(zhì)保證。

此外，作為一個始終與用戶在一起、因用戶而興盛的品牌，MG“超級安芯承諾”的所有權(quán)益，皆具有回溯效力，意即已購買MG4 EV和MG Cyberster的老客戶均可享有全面的權(quán)益保障。這不僅展現(xiàn)了MG品牌對自身技術與品質(zhì)的絕對自信，也代表著MG對用戶價值的尊重和承諾，更將極大地增強相關新能源車型的保值率、實實在在利好用戶。

國家認證技術 引領中國汽車前行

這一系列首開行業(yè)先河的“超級安芯承諾”，其底氣來源于上汽15年三電自研的技術積累與MG品牌13年出海征程的全球品質(zhì)。

早在2009年，上汽就啟動了新能源領域的三電技術自研，并在2012年推出了中國首款量產(chǎn)純電汽車。15年砥礪前行，上汽已然建立起全球車企第一陣營的新能源技術體系。

而在新能源出海領域，MG更是中國汽車當之無愧的排頭兵。2019年，混動動力的MG eHS和純電動的EZS代表中國新能源汽車首次大規(guī)模出口歐洲，2023年新一代MG4 EV更是摘得“歐洲緊湊型純電車銷量冠軍”與“中國新能源車型出口冠軍”。

上汽新能源技術的最有力證明，就是在剛剛過去的6月，上汽“面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動力電池研發(fā)與制造關鍵技術”憑借超安全、高性能、平臺化、高集成效率，榮獲國家科學技術進步獎二等獎。

相關技術的落地成果──上汽“魔方電池”躺式電芯技術，已實現(xiàn)行業(yè)唯一全球交付30萬臺“不僅零自燃、甚至零熱失控”的最高安全表現(xiàn)。在這其中，熱銷全球90+國家和地區(qū)市場、累計交付近20萬臺的MG4 EV車型，經(jīng)歷了從寒冷北歐到炎熱中東再到濕熱東南亞的最嚴苛考驗。

除了極度安全之外，躺式電池還擁有110mm的全球最薄厚度，為打造電動跑車提供了技術可行性。作為中國首款真正意義上的跑車，MG Cyberster在采用超薄魔方電池之后，車身高度僅為1329mm，與同級燃油跑車十分接近，盡顯優(yōu)雅純正的跑車姿態(tài)，實現(xiàn)了中國跑車“零”的突破。

進入2024年，中國市場新能源車型的市占率逐月攀升，并在剛剛過去的6月達到了歷史新高的49%，這意味著大量的新用戶開始選擇新能源，對于這些首購用戶，上汽MG“超級安芯承諾”的推出，將極大打消他們的安全顧慮，也必然極大促進新能源尤其是純電動市場的后續(xù)發(fā)展，其帶來的示范效應也將成為引領整個行業(yè)發(fā)展的風向標。

未來，MG將繼續(xù)以創(chuàng)新技術推動行業(yè)發(fā)展，始終把好技術、高品質(zhì)回饋給國內(nèi)消費者，堅持打造更安全、更可靠的出行環(huán)境。